公路上也设减速震荡线

　　全国的创建“平安畅通县区”活动开展伊始，江宁区交巡警大队就积极向有关部门提出建议与方案，完善交通设施，消除事故隐患。

　　随着城市化进程的加快，江宁区干线公路两侧的农村田地越来越多地用于建造厂房、住宅。干线公路的功能也随之改变，由长途运输的通道日趋变成城区道路。针对这一变化，大队增设及恢复了4个中队，使警力覆盖到各条公路的整个路段。同时，加大了交通管理设施的投入。至今，干线公路已设置信号灯53套，减速震荡线106处。

　　大队更是重视交通安全隐患的整改，其中，干线公路的80个隐患点现已全部消除。宁溧公路双向六车道，而禄口令桥陡然缩减到两车道，加上这一段公路呈急剧转弯的地形，快速行驶的过境车辆频频在此紧急减速、刹车，以致多次引发侧翻、碰撞桥栏，甚至发生坠桥事故。经大队提议，公路管理部门去年底实施重大“手术”，将桥梁加宽为双向六车道，并把转弯路段“拉直”，使得这一路段至今再没发生过车祸。

车管所上门考摩托驾照

　　为遏制交通事故，大队强化路面管控，并将整治与长效管理结合起来。

　　在大队管辖的宁马高速公路江宁路段，除了汽车超速，自行车、摩托车、农用车违禁驶入的现象也屡见不鲜。对此，他们坚持每天派出一辆警车巡逻，两辆警车查超速，做到24小时管控路面。夜间巡查时，警车一律亮起警灯，警示开车人自觉遵守交通法规。

　　摩托车既不上牌又无驾照就上路行驶，在郊县地区曾是一个棘手的普遍现象。早在前年6月起，大队就在全区推出了“流动车管所”的对策。区车管所购置了一辆专门检测摩托车的检测车以及一批考摩托车驾照的笔记本电脑，每天巡回下乡上门检测摩托车，并就地组织村民参加驾照考试。同时，交警严查上路行驶的无牌无证摩托车，凡是当场上牌、报名考试的，可对其减轻处罚。至今，上牌、考取驾照数已分别达到2.37万辆、1.98万人。

分道线上埋设反光道钉

　　在城区交通的管理上，大队引进了先进的城市交通管理模式。一方面向科技要警力，为各中队配置了流动“电子警察”、酒精检测仪，还为事故民警配备了快速处置事故的勘查箱、现场电脑绘图仪。另一方面，尽力改善群众的出行环境。

　　趁着胜太路改造为景观路的契机，大队增设了隔离快慢车道的护栏，并将慢车道铺设为提示非机动车按道行驶的紫红路面。同时，在分道线上埋设了便于开车人夜间识别车道的反光道钉，在临近主要路口的路段新设了具有指路等功能的交通诱导屏，在道路两侧统一漆划了临时停车泊位。

　　由于历史原因，作为原县城所在地的东山新市区仅有路边停车位150个，五大超市中也仅去年10月开业的华润苏果超市建有地下停车库。经过努力，已在城西的黄金海岸广场建成有400个泊位的地下停车库，规划1100个泊位的城中天印广场地下停车库也正在建设中。